Assurance automobile aux États-Unis – qu’arrive-t-il à la demande ?

Lire la suite: Le taux d’achat de l’assurance automobile baisse au troisième trimestre – LexisNexis

Pendant ce temps, la croissance des nouvelles politiques était de -6,9 % pour le trimestre par rapport au quatrième trimestre 2020 – seulement une légère amélioration par rapport au creux de deux ans de -7,3 % au troisième trimestre 2021. L’industrie a réagi à cela en réduisant ses activités de marketing, se concentrant plutôt sur augmentations de taux et restauration de la rentabilité.

« Au cours des deux dernières années, les secteurs de l’automobile et de l’assurance automobile ont été marqués par des flux et des reflux d’achats qui ont parfois été un changement complet par rapport à ce que nous avons l’habitude de voir – en particulier les tendances inhabituelles que nous avons observées en 2020 », a commenté Adam Pichon, vice-président et directeur général de l’assurance automobile de LexisNexis Risk Solutions.

« Alors que le début de 2021 a de nouveau montré des hausses surprenantes du comportement d’achat influencées par les conditions macroéconomiques, nous constatons que les choses commencent à revenir à la norme au cours des deux derniers trimestres », a poursuivi Pichon. « En conséquence, les consommateurs de tout le pays ont vu leur les taux d’assurance augmentent régulièrement ces derniers mois, les assureurs étant sur leurs gardes pour évaluer la rentabilité alors que de plus en plus de conducteurs reprennent la route. »

LexisNexis a suggéré dans son rapport que 2022 pourrait être une autre année de volatilité des achats d’automobiles et d’assurance dans les taux de croissance d’une année sur l’autre. Le rapport a souligné deux choses – la façon dont le marché réagit aux pénuries de puces automobiles en cours et les réponses des consommateurs au manque de chèques de relance et de crédits d’impôt annuels pour enfants – comme tendances clés que l’industrie doit surveiller.

Bien que la croissance des achats d’assurance continue de prendre un coup, Pichon a suggéré que « l’augmentation de l’activité d’achat cette année pourrait être à l’horizon » car les augmentations des tarifs des transporteurs entreront en vigueur dans les mois à venir.

« Historiquement, une perturbation importante des tarifs a été un catalyseur pour des volumes d’achats élevés sur le marché », a déclaré le vice-président.

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