À quoi s’attendre de l’assurance des biens commerciaux en 2022

Les perspectives pour 2022 pour ce segment sont encore assez incertaines, car les phénomènes météorologiques violents continuent de présenter des défis pour les transporteurs, les courtiers et les clients.

« Nous allons encore voir des augmentations, mais elles ne seront pas aussi élevées que celles que nous avons connues au cours des deux dernières années », a-t-il déclaré.

Un autre défi mentionné par Wells était le manque de capacité dans l’industrie, en particulier pour les comptes axés sur la propriété.

« Pendant la pandémie, de nombreuses personnes ne pouvaient pas payer de loyer car elles recevaient moins de revenus », a-t-il noté. « Ajoutez cela aux pénuries de main-d’œuvre et de matériaux, et aux compagnies d’assurance qui demandent des augmentations importantes des valeurs assurables – ces trois choses combinées affectent vraiment les clients de l’immobilier commercial. »

Wells traite des propriétés multifamiliales et a expliqué que les propriétés dans des États comme le Texas et la Floride ont été particulièrement difficiles à gérer car les transporteurs réduisent la quantité de capacité qu’ils sont prêts à avoir dans ces zones en fonction des expositions liées aux conditions météorologiques.

« En ce qui concerne la façon d’aider les clients à atténuer les augmentations, les propriétés multifamiliales sont les plus difficiles », a-t-il souligné. « Nous devons augmenter les franchises pour maintenir les prix le plus bas possible. »

Les courtiers peuvent rendre les propriétés multifamiliales plus favorables aux transporteurs en présentant une preuve d’inspections régulières du site et en éliminant activement toute exposition aux intempéries qui peut créer une perte.

Les transporteurs ont utilisé plus d’outils pour gérer les responsabilités qui peuvent découler d’événements météorologiques violents, tels que la cartographie des incendies de forêt ou des inondations, ou même la notation de la criminalité – qui sont tous «des outils qui n’étaient pas disponibles il y a quatre ou cinq ans», selon Wells.

« Beaucoup d’entreprises se tournent vers le marché des excédents et des excédents (E&S) pour des régions spécifiques comme le Texas où il y a eu des milliards de dollars de pertes [in recent years]nous voyons donc des programmes apparaître dans des zones géographiques spécifiques, et les produits seront tarifés en fonction d’expositions uniques », a-t-il expliqué.

Lire ensuite : La technologie joue un rôle essentiel dans l’ajustement des pertes de biens commerciaux

« Dans de nombreux domaines, nous sommes en mesure de brosser un tableau aux transporteurs en fonction de l’historique des pertes et des stratégies d’atténuation des risques. Au cours des deux dernières années, nous avons constaté une forte augmentation des incendies de cuisine dans les appartements avec plus de personnes à la maison cuisinant pour elles-mêmes, nous recommandons donc aux clients de regarder ce qu’ils ont mis en place pour éteindre rapidement les incendies.

Les glissades et les chutes sont une autre exposition qui a un impact sur les propriétés commerciales et Wells a ajouté qu’il y avait encore plus d’examen minutieux de la part des transporteurs, en particulier en ce qui concerne la couverture de responsabilité.

« Je pense que tant que nous sortirons de la pandémie et que l’exposition à la responsabilité diminuera, il y aura plus de capacité de transport cette année », a-t-il déclaré.

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